:: Paliwa rakietowe - żywiczne ::

Paliwa żywiczne posiadają wiele zalet, w stosunku do paliw stałych/prochowych. Jedną z największych jest ich powtarzalność, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo. Poniżej zaprezentowane będą paliwa żywiczne, nie mojego autorstwa. Pochodzą głównie ze strony Pinota. Bo póki co, nie opracowałem jeszcze własnego...

Przykładowe paliwa żywiczne:

KLASYK-1 (ISP=135):

  • Polimer (żywica epoksydowa)......................20 %
  • Aluminium - pył.............................................10 %
  • KNO3............................................................35 %
  • KClO3...........................................................35 %

KLASYK-2

  • Polimer (żywica epoksydowa).....................20 %
  • Aluminium - pył............................................5 %
  • KNO3...........................................................35 %
  • KClO3...........................................................40 %

Paliwo na bazie siarki:

  • Siarka....................................................10%
  • KNO3 (saletra potasowa).....................63%
  • Żywica epoksydowa.............................17%
  • Aluminium - pył...............................10%
Produkcja paliw żywicznych

Produkcja większości paliw żywicznych, odbywa się według jednego schematu.

  • Pierwszym krokiem jest wysuszenie wszystkich składników. Następnie odważamy dokładnie podane ilości substratów. Kolejnym etapem jest maksymalne rozdrobnienie wszystkich składników, oczywiście osobno!! Najlepszym rozwiązaniem byłoby użycie do tego celu młyna kulowego, jeśli nie posiadamy, cóż... moździerz w rękę i do dzieła! ;-p
  • Następnym elementem jest przygotowanie lepiszcza. Mieszamy naszą żywicę z utwardzaczem i kolejno dodajemy składniki prochowe. Mieszamy aż do uzyskania jednolitego koloru i konsystencji lekko lepiącej się masy. Ugniatamy najlepiej w rękawiczkach gumowych.
  • Gotową masę przenosimy, małymi porcjami do komory silnika i ugniatamy, aby pozbyć się wszelkich pęcherzyków powietrza, które podczas pracy silnika mogłoby spowodować pęknięcie ziarna paliwa, a w konsekwencji doprowadzić do wybuchu.
  • Ostatnim elementem jest uformowanie kanału w paliwie.
Online: 14
Nowości na forum:

Brak pytań :)


Mównica
Warning brak JS! :(

Proszę o cierpliwość :)...

szramekkoks [21:17:02]

Młyn kulowy najprostszy albo dwie płytki ceramiczne i trzeć pomiędzy opiłki

BOCHEN [18:13:35]

Ma ktoś może jakiś sposób na rozdrabnianie opiłek do pyłu?

Michalf [13:56:43]

jesli bedzie odpowiednia ilosc substancji z kapiszonu mysle ze tak, ale proch czarny jest zazwyczaj abrdzo latwopalny wiec po co go odpalac kapiszonem?

klionikos [19:57:18]

mam pytanie, czy zwykły kapiszon z zabawki, będzie w stanie zapalić czarny proch?

szramekkoks [18:07:47]

Tak starczy ale lepszy węglan miedzi

BOCHEN [21:48:23]

Ale siarczan miedzi też styknie? Rozumiem że da inny odcień błękitu?

szramekkoks [20:55:19]

Lepszy jest węglan miedzi , łatwo go syntezować i daje ładniejszy niebieski kolor

BOCHEN [19:55:38]

Czy w niebieskiej gwiazdce pirotechnicznej może być użyty siarczan miedzi? I jeszcze nie uzyskano dotąd czystego węglanu miedzi który jest w przepisie :D. Zamiast tego chyba chodziło o taki produkt reakcji siarczanu miedzi z węglanem sodu.

szramekkoks [19:17:22]

Przegryść A nie przejść

szramekkoks [19:16:38]

Ale sam jeszcze tej mieszanki czasami używam. Możesz spróbować przejść ja z wodą wtedy mieszanka ma większego kopa , próbuj ja też miałem na początku z tym problem , powodzenia