:: Paliwa rakietowe - żywiczne ::

Paliwa żywiczne posiadają wiele zalet, w stosunku do paliw stałych/prochowych. Jedną z największych jest ich powtarzalność, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo. Poniżej zaprezentowane będą paliwa żywiczne, nie mojego autorstwa. Pochodzą głównie ze strony Pinota. Bo póki co, nie opracowałem jeszcze własnego...

Przykładowe paliwa żywiczne:

KLASYK-1 (ISP=135):

  • Polimer (żywica epoksydowa)......................20 %
  • Aluminium - pył.............................................10 %
  • KNO3............................................................35 %
  • KClO3...........................................................35 %

KLASYK-2

  • Polimer (żywica epoksydowa).....................20 %
  • Aluminium - pył............................................5 %
  • KNO3...........................................................35 %
  • KClO3...........................................................40 %

Paliwo na bazie siarki:

  • Siarka....................................................10%
  • KNO3 (saletra potasowa).....................63%
  • Żywica epoksydowa.............................17%
  • Aluminium - pył...............................10%
Produkcja paliw żywicznych

Produkcja większości paliw żywicznych, odbywa się według jednego schematu.

  • Pierwszym krokiem jest wysuszenie wszystkich składników. Następnie odważamy dokładnie podane ilości substratów. Kolejnym etapem jest maksymalne rozdrobnienie wszystkich składników, oczywiście osobno!! Najlepszym rozwiązaniem byłoby użycie do tego celu młyna kulowego, jeśli nie posiadamy, cóż... moździerz w rękę i do dzieła! ;-p
  • Następnym elementem jest przygotowanie lepiszcza. Mieszamy naszą żywicę z utwardzaczem i kolejno dodajemy składniki prochowe. Mieszamy aż do uzyskania jednolitego koloru i konsystencji lekko lepiącej się masy. Ugniatamy najlepiej w rękawiczkach gumowych.
  • Gotową masę przenosimy, małymi porcjami do komory silnika i ugniatamy, aby pozbyć się wszelkich pęcherzyków powietrza, które podczas pracy silnika mogłoby spowodować pęknięcie ziarna paliwa, a w konsekwencji doprowadzić do wybuchu.
  • Ostatnim elementem jest uformowanie kanału w paliwie.
Online: 28
Nowości na forum:

Brak pytań :)


Mównica
Warning brak JS! :(

Proszę o cierpliwość :)...

xyzabc51 [20:37:55]

A druga to normalne opakowanie mąki przennej i nie wypałkolejny

xyzabc51 [20:37:09]

Dzisiaj test fugasów na paliwie stałym . dwie próby dwa niewypały.dwie mocne komercyjne petardy jedna toreneczka około 200g mąki przennej pył mg i siarka a

xyzabc51 [22:05:27]

XDXDXDXDXD

Blacky [21:15:03]

Czyli oślepłem, jednak to był metyl

xyzabc51 [20:19:14]

Oczywiście projekt do kosza

Blacky [19:45:11]

Nie widzę

xyzabc51 [14:46:02]

Blacky projekt mam

Blacky [08:23:35]

https://www.youtube.com/watch?v=4QQ_mnOkG_M ;]

Blacky [13:05:22]

1g gliceryny na 10g mieszanki jak pamiętam A miód to do rcandy czyli inna bajka

xyzabc51 [08:16:06]

Nie zajmuję się rakietami, ale czytałem, że dodtakek gliceryny zwiększa długość gęstnienia karmelka, coś jeszcze pamiętam z miodem